林副市長視察輕軌工程 大順路段(建工路至大豐二路)路面復舊
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【記者林常雄/高雄報導】 輕軌二階大順路段雨水箱涵於汛期前進度超前重建完成,將暫時性還路於民,以大幅紓解大順路段車流,並即時發揮防洪排水功能,工務局養工處並預計自5/10~6/1止進場辦理民族路至建興路全路幅路面改善施工,林副市長17日上午議會結束後親赴輕軌大順路工地視察,聽取輕軌施工進度與路面AC復舊排程簡報,並期勉施工團隊持續加趕工進,對於今(111)年底階段性完成C20~C24通車,112年大順路段(C24~C32)全環完工通車有信心,持續推動輕軌成圓。
輕軌工程大順路段於110年7月起陸續進場優先處理路面下使用數十年的老舊雨水箱涵,強化及穩固軌道面的地下承重基礎,於交通建設投入時,一併改善沿線地區排水功能,且於今年5月份汛期來臨前如期完成。考量輕軌二階路線採分段通車方式推動,因此預定明年底通車的大順路段B丶C丶D等工區已如期完成階段性任務後,即接續拆除施工圍籬,並由養工處採取全斷面刨鋪方式還路於民,短期恢復車輛通行。
林副市長關心大順路段施工圍籬拆除後恢復通行的交通狀況,於上午市議會總質詢結束後,立即前往大順路段視察輕軌路面復舊施工進度,並指示養工處於夜間9點開始調撥車道施工,當日上午6時即開放通行,不致影響市民大眾的通勤時間。也肯定輕軌團隊充分展現跨局處合作精神,由捷運局爭取建設經費及重建雨水箱涵、水利局提供工法技術指導,有效縮短開挖及改建工期,並由具道路養護專業的養工處本月接續分批辦理施工路段AC刨鋪工程。
工務局養工處表示,雨水箱涵改建分布大順二路沿線的B丶C丶D等工區,合計長度1270公尺、寬度約12公尺,為提供大順二路用路人舒適便利的道路環境,本次AC路面鋪設施工範圍自民族路至建興路止(均不含路口),採全路幅斷面刨鋪,長度約1800公尺、寬度達26公尺、改善面積約46,800平方公尺,其中箱涵開挖路段鋪設10公分AC、餘路段AC鋪設5公分,均依市府路平SOP落實施工標準化,控管道路品質。
捷運工程局表示,為避免後續輕軌軌道工程進場施工圍籬架設路面標線二次改繪情形,經邀集交通局及工務局養工處研商標線復舊方案,以圍籬寬度11.5m原則下,重新調整車道寬度劃設復舊標線,未來圍籬架設時不需再塗銷改繪,提升效率之餘也增加用路人安全。
另外,市府透過跨局處合作,在搭配優化號誌運作、加強義交疏導(過去一年,動員2.7萬人次)等降低施工期間交通衝擊的措施下,根據交通局智慧運輸中心車流資料統計,大順路段(民族路以西)車流減少15.05%、替代道路車流增加6.48%;民族路以東,大順路段車流減少3.55%、替代道路車流增加26%,整體車流具明顯的轉移效果,故各工區平均旅行速率均可維持D級服務水準。
輕軌二階大順路段(民族路至建興路)路面AC刨鋪施工排程如下:
1.建興路~大豐二路:111.05.10(東側);111.05.11(西側)。
2.大豐二路~建工路:111.05.17(東側);111.05.18(西側)。
3.民族一路~士良街:
(1)111.05.27~111.05.28(東側)。
(2)111.05.31~111.06.01(西側)
4.士良街~建工路:111.05.29(東側);111.05.30(西側)。