賀高科大阿波羅九代車載譽歸來 贊助商捐20萬打氣
【記者程啟峰/高雄報導】2023世界太陽能車挑戰賽(BWSC)在上個月29日在澳洲落幕，國立高雄科技大學艾和昌教授指導的阿波羅九代(Apollo IX)太陽能車代表台灣出賽，這是第7次參加該項賽事，今年以73.5%的分數排名實用性第二，並獲頒Rinstrum精密重量獎(Rinstrum Precision Weight Award )，堪稱是本次參賽的太陽能車中最接近市場商業化的賽車。賽事贊助商日本普利司通今（2）日到校恭賀參賽團隊榮耀回國，並贈予獎學金新台幣20萬元為參賽學生打氣。
普利司通台灣區總經理石井聡人上午帶領團隊與車隊指導教授艾和昌、領隊廖明瑜助理教授及車隊夥伴合照，慶賀參賽團隊榮耀回國，並加碼贈予獎學金20萬元嘉勉參賽學生勇於挑戰，以行動為他們打氣。
2023年世界太陽能車挑戰賽分為「挑戰級」和「巡洋艦級」兩個等級，後者除了駕駛員外，還需要搭載乘客，且為了公平，駕駛員和乘客均需配重。艾和昌教授表示，參賽團隊要克服能源調度、天氣情況、強風、路況、甚至是野生動物踩踏等各種挑戰。太陽能車從北往南一直前進，除了前導車、後衛車之外，每支隊伍少則二十個隊員，多則50幾個隊員，有一些隊伍可能會在車隊前100公里處、200公里處偵查天候狀況。
赴澳參賽的阿波羅九號（Apollo IX）首次配備由日本普利司通贊助的ENLITEN®&永續技術的輪胎參賽，此款輪胎使用63％回收可再生材料，可減少電動車面臨的滾動阻力、增加行駛里程。針對創新技術與材質的發展。
石井聡人表示，綠能環保及永續社會，是普利司通與阿波羅太陽能車隊共同的理念，我們期待這次從世界太陽能車挑戰賽帶回的寶貴經驗與知識，能成為我們在實現與太陽共生夢想道路上肥沃的養分，繼續引領我們向綠色永續未來的道路上穩健前行。
台灣預定在2050年實現淨零碳排的目標，艾和昌認為，太陽能車是科技，今日的科技是在試煉明日的能源，而科技與能源要如何有效地為人所用？如何避免能源短缺所衍伸的問題？這是人類正面臨的考驗。本次參賽的太陽能車阿波羅九號也獲得精確秤重獎與實用性第二名，比起一般競賽用車更美觀、更接近大眾印象中的跑車外型。
艾教授同時自信地分享說「太陽能電動車是電動車的極致，我們再2、3年後就能看到市場上出現太陽能電動車。」今年參賽佳績展現台灣阿波羅太陽能車隊多年來的堅持和不懈努力，也向世界展示台灣結合綠能研發科技車輛與永續技術輪胎應用的成果，讓世界看到台灣與太陽共生的夢想的實踐精神。透過這次的競賽，以實地檢驗的方式，證實阿波羅九代車在充飽電的狀況下，日前千里不是夢。
