台中港擴港影響漁船捕撈 上百艘機漁船海上抗議要求台中港務分公司補償
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〔記者爆料網/蘇德文報導〕台中港建港及不斷擴港,漁民質疑原有漁場遭到限縮,原本在近海進行捕撈作業機漁船,原有漁場滅失,被迫到其他漁場捕撈,油料等成本增加,影響漁民權益,今天號召上百艘漁船出海抗議,要求台中港務分公司補償;台中港分公司表示,台中港開港後已完成相關補償,最近配合經濟部能源政策需求用地辦理填海造陸,也是在行政院核定的台中港商港範圍內,不影響漁民權益。
台中區漁會及台中市漁船及漁民互助協會等團體,今天上午號召上百艘漁船,在台中港錨泊區集結出海捕魚,漁民並在漁船上懸掛「還我漁場」、「還我傳統漁場漁業經營權」等布條抗議!
台中區漁會總幹事趙朝森表示,台中港從民國62年建港,陸續展開闢建航道、碼頭、工業港區、火力發電廠、海堤等工程,目前仍繼續施工中,因台中港建港及擴港,原有漁場不斷被限縮,機漁船停泊區也被迫一再遷移,損及漁民權益,但漁民求償至今僅6件獲得補償,獨漏機漁船部分,導致機漁船業者不斷陳情抗議。
趙朝森說,台中港務局原本同意辦理發放補償金,後因改制及主管更換,反要求漁民須提「受損新事證」,至今尚未完成補償,但北部及南部漁港皆有補償,要求台中港務分公司比照全國漁港機漁船及漁民補償方式,儘速辦理後續補償作業,以維漁民生計。
台中港務分公司表示,台中港建港迄今已辦理漁業補償,包括台電公司台中發電廠4件、原台中港務局2件,台中區漁會於民國85年提出梧棲漁港機漁船漁民受台中港建港影響漁業損失要求補償案,台中港務局於88年及90年分別送專業單位評估,結果均是補償無從成立,並報奉交通部核定後,函復台中區漁會無法予以補償,當時即已完成行政程序。
台中港務分公司指出,台中區漁會今年要求補償機漁船,台中港務分公司多次拜會,並請漁會依歷次協調共識提出佐證資料及相關說明,以便依行政程序研議,當時漁會表示正整理歷史資料中,並已發函相關行政機關調閱資料,備齊後正式提出說明;建議漁民依協商建議方式辦理,並希望漁會能與漁民溝通,共同面對協商,找出可行方案解決多年未解的難題。
首稿時間|2023/08/25 15:20
更新時間|2023/08/25 15:21
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