阿里山林鐵打造全新檜木車廂 超質感《福森號》亮相
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(民生好報記者 邱嘉琪 嘉義報導)林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處提升阿里山林鐵乘坐體驗,爭取前瞻計畫經費打造全新6輛檜木車廂「Formosensis 福森號」,歷時2年9個月終於完工交車,將於112年3月開始試車,完成試車後報請交通部同意營運,屆時遊客即能擁有超質感又平穩舒適的林鐵旅遊體驗。
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林鐵及文資處指出,此次6輛檜木車廂採用鋼構骨架,以及國產材紅檜與台灣扁柏打造,車廂內部搭配多段情境模式間接燈光,可依不同環境設定對應照明,光線柔和溫馨,加上全程散發天然紅檜與台灣扁柏特殊香氣,準備為乘客開啟一趟自然療癒之旅。
「福森號」的檜木取自美麗寶島福爾摩沙Formosa的高山森林,其中紅檜學名為Chamaecyparis formosensis,取英文名為「Formosensis」,寓意著福氣的森林,將這一列使用國產材檜木自主打造的最美車廂取名為「福森號」,也是希望乘坐福森號的旅客能有偷得「浮生半日」閒的感受。
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林鐵及文資處表示,「福森號」由該處委託煜翔機械股份有限公司設計車體,以及好立設計顧問有限公司設計車廂外觀與內裝。好立公司從乘客角度設計車廂,希望外觀大器,將外表檜木板由現有營運中檜木車廂的9公分寬加大至40公分的「枚板」,每片木板邊緣進行倒角處理,呈現立體感;而窗框寬度由阿里山號的146公分加大至168公分,超大景觀窗搭配黑色烤漆窗框,以及林鐵經典紅色金屬窗台,整體氣派典雅,極具現代感;此外宛如穹頂的弧形天花板、地板、牆面、桌板與座椅扶手全部以檜木製成,乘客可體觸檜木歷經長久歲月生長的精緻溫潤質感;內部採用進口皮革包覆高彈性泡棉的人體工學座椅,並在表皮車縫線加強立體感,不僅舒適,更具視覺效果,搭配側牆的壁燈與茶鏡,燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。
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在安全性方面,福森號設計為連控列車,列車上行時,司機員在前方守車駕駛,可即時觀察路況,有助於縮短司機員操作列車的反應時間。使用有限元素分析電腦軟體計算多項車體強度,模擬結果經機械工程技師簽證足夠安全。此外導入第三方公正單位查證與確證車輛設計、製造、試車等各階段過程,確保車輛製造品質。在舒適性方面,福森號優化中興號阻尼避震器轉向架,降低重心,再搭配人體工學座椅,更加平穩舒適。「福森號」3月完成試車後報請交通部同意營運,可望讓遊客有安全舒適又有質感的林鐵體驗。