棄三星轉台積!傳特斯拉下單台積次世代晶片

商傳媒|綜合報導

台積電美國廠預計生產5奈米、3奈米製程晶片,根據外媒報導,特斯拉可能是台積電美國廠最大筆訂單,雙方對此消息目前都無立即回應。特斯拉致力開發全自動輔助駕駛系統,相關晶片融合高速運算、AI等功能,需採先進製程生產,特斯拉先前在台積電、三星都有下單。特斯拉前一代「全自動輔助駕駛晶片」以三星為主力代工夥伴,採14奈米生產,該晶片又稱為「Hardware 3.0」。2020年,特斯拉表示和台積電研發次世代晶片,希望使用7奈米以下晶片製程,來獲取更好的效能。

圖片來源:翻攝自網路

從最近台積電亞利桑那州設廠消息來看,特斯拉應該確定將轉用台積電5奈米甚至包含4奈米製程為主力供應,三星則以提供前一代舊款晶片生產與記憶體部分支援為主。業界預測,特斯拉明年產量至少300萬輛,搭配2顆全自動輔助駕駛晶片設計,並採用台積電4、5奈米製程,估下單量高達1.5萬片。

圖片來源:翻攝自網路

台積電今年第3季車用電子營收占比約5%,隨著台積營收規模擴大,相關營收金額季成長約15%。法人推估,台積電來自車用電子營收已在今年第3季突破10億美元;目前台積電七大客戶主要是品牌廠、IC設計廠與整合元件廠(IDM),去年營收占比依序是蘋果25.4%、超微9.2%、聯發科8.2%、博通8.1%、高通7.6%、英特爾7.2%、輝達5.8%。如果特斯拉這筆訂單成真,將是台積電首次和純電車工廠合作,除了有助抵銷消費電子衰退的缺口,特斯拉明年也可望取代輝達,擠身台積電七大客戶行列。