台灣燈會雙主場 是運用物聯網技術導覽系統
記者吳文隆、李元芳/高雄報導
2022台灣燈會在高雄,是史上第一場智慧科技的新形態燈會,除了燈會智慧導覽系統,更應用物聯網技術彙整包含道路績效、路口影像、公共運輸(捷運、輕軌、接駁車)、停車等路側偵測設備、電子票證等資訊,透過數據分析,以視覺化呈現在監控儀表板上,提供給指揮中心進行交通管制即時決策作業。
交通局局長張淑娟表示,燈區周邊交通順暢是燈會成功關鍵要素之一,為了讓參觀民眾能有高品質的交通運輸服務,交通局全體動員,分成交維規劃、暨資訊統合、動線管制、停車導引、接駁運輸、行政後勤等組,依據即時觀測的人車流動態,線上各組同仁不分風雨晝夜,立即調整交通管制牌面動線、開闢臨時停車場,並依各轉乘車站候車人數,調度派遣接駁車輛疏運,運用科技及人力全面維護燈區交通順暢。
2022台灣燈會在高雄,愛河灣無人機的展演,參觀民眾甚至超過跨年人潮,交通智慧儀表板發揮即時監測功能,提供場內包括捷運站、輕軌站、及接駁車排隊狀況、與場外周邊交通狀況,指揮中心都能即時調度接駁車疏運排隊乘客,這是運用科技、及人力,達成全面維護燈區交通順暢。
由於雙燈區鄰近捷運站,交通局宣導鼓勵民眾選擇搭乘捷運前往,各轉乘停車場賸餘停車格位資訊,可在燈會交通資訊網頁即時查詢,同時透過與捷運公司自動資料介接,掌握捷運站進出人數,即時因應分散出、入口人流,疏運搭乘人潮,一小時內順利完成疏運。
而衛武營燈區因靠近國道高速公路,交通局也與高速公路局合作車流資料交換、介接,隨時因應外縣市來訪車流,以判斷是否啟動管制策略,周邊道路旅行速率可維持在30公里/小時以上。
交通局局長張淑娟說,完整、且即時掌握燈區周邊交通狀況,是活動疏運重要關鍵,相較於以往,透過視覺化智慧儀表板加強監控,可更精確掌握人潮、與車潮進、離場狀況,推估活動周邊恢復到常態性交通的時間點,決定是否需要加強交通管制力道,或者針對哪些壅塞地點做處理,並與警察局、捷運公司、高速公路局等單位橫向聯繫、通力合作,即時因應、疏導,因而維持交通順暢、不打結。