【記者爆料網 金東天／高雄報導】
行人交通安全是我國重要交通政策，為展現改善道安決心，行政院於112年通過「行人交通安全政策綱領」，同年修正「道路交通管理處罰條例」條文，提高未停讓行人罰鍰上限及因而致人死傷罰則，並於去（112）年6月30日起正式實施，期望車輛駕駛人能將禮讓行人觀念內化為友善行人交通文化，提供行人更安全的用路環境。
交通大隊統計，統計高雄市今（113）年1至7月份全般行人交通事故總計發生154件，與112年下半年比較減少13件，下降7.8%；行人24小時內死亡人數計12人，經深入分析，其中有7件事故行人是肇事主因，高達58%，肇事主因分別為「行人穿越道路不當」及「闖紅燈」等違規態樣；另外，「車輛未禮讓行人」有2件，約占16.7%，顯示在持續執法與宣導的強度下，「車輛未禮讓行人」的違規態樣已逐漸減少。此外，也請各位用路人，除了車輛要禮讓行人外，行人行走在道路時，也應該遵守相關交通規則，才能保障自身通行安全。
高雄市政府警察局指出，將自8月12日起至9月30日執行「路口不停讓行人執法」專案勤務，針對「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規(臨時)停車」、「道路障礙」及「行人違規穿越道路」等項目加強執法，此外，針對路口不停讓行人違規部分，在今(113)年也增設21處「不停讓行人監測系統」科技執法設備於7月15日正式上線執法，並配合交通局路口改善計畫，預計於年底擴大增設16處路口科技執法。
高雄市政府警察局交通大隊大隊長黃元民呼籲，無論是交通執法專案或科技執法設備，都只是一種手段，用意是希望用路人能夠提升守法意識，培養正確路權觀念，進而達到降低事故、改善路口安全之目的，讓行人安全更有保障。
