波新聞—劉己玄／高雄
讀者提供「波新聞」一張約60年前，騎腳踏車「展現技術」，通過高屏溪竹板橋的驚險畫面照片，留下珍貴的記憶。
旗山溪流經溪洲，早期，溪洲居民、蕉農，前往半廍仔、旗尾、十八份仔、手巾寮、里港，都在溪岸搭乘竹筏。溪洲蕉農在半廍仔、十八份仔種植香蕉，收割後，也都要靠竹筏運送過岸，到溪洲的各集貨場。
由於溪水阻隔農民耕作，居民在旱季興建竹板橋，雨季再靠竹筏往返兩地。
約民國50幾年時，轄區溪洲國小、大洲國中舉辦學生遠足，都會騎腳踏車「過溪」到旗尾「濟公廟」，留下珍貴的畫面。由於鮮少拍攝竹板橋照片，此張由蕉農葉順得提供的照片，委實難得一見。
直至民國66年，光陽機車公司董事長柯光述捐贈350萬元與省府、縣府合資興建水泥橋，命名為「大洲大橋」。轄區鯤洲里長柯文化說，地方人士習慣稱為「光陽橋」，感念光陽造福地方。
該橋歷經多次颱風考驗，兩度遭洪水沖毀，最終在「莫拉克」風災中被沖毀斷裂。
行政院重建會運用4億7000萬元大陸挹注善款展開重建，新橋工程於99年8月開工，橋長840公尺、寬9公尺，設計採十三跨大跨度連續預力混凝土橋，橋墩基樁深入河床50公尺，於102年3月10日落成啟用。通車後成為溪洲地區銜接台21線及台3線的主要聯絡道路。（圖/葉順得提供）