【記者爆料網／生活中心報導】台灣道路交通混亂舉世聞名，馬路上各種超速、違停等交通違規隨處可見，由於警力不足，道路交通管理處罰條例明列規定民眾可檢舉的59項違規行為，但有民眾疑似因為常遭檢舉而不滿，在公共政策網路參與平台上，提出應廢除民眾檢舉交通規則制度，「以利交通安全及維護個人個資權益」，超過5000人連署。對此，交通部回應指出，有關民眾檢舉制度業經立法院多次討論，各界咸認為民眾檢舉有存在之必要，本部將視社會環境需要，滾動檢討民眾檢舉制度，爰本項提案暫不參採。
交通部回應表示，民眾得檢舉交通違規之法令，係依據《道路交通管理處罰條例》第7條之1，其原立法意旨係因由於警力有限及民眾取巧違規成性，為交通秩序混亂原因之一，民眾如能利用適當管道檢舉交通違規，除可彌補警力之不足外，亦將產生極大之嚇阻效果，此一法律規定設計，是藉由民眾輔助維護道路交通秩序。
交通部指出，該規定自民國86年制定施行以來，歷經3次修正，第1次修正係103年間增訂執法機關針對行為終了日起逾7日之檢舉，不予舉發；第2次修正，係111年間明列民眾可檢舉項目為46項；近期為保障行人通行安全，再增加民眾可檢舉之13項違規行為，爰各界咸認為民眾檢舉仍有存在的必要。
交通部說明，依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條規定，未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微之違規行為，警察機關得施以勸導免予舉發，爰現行已有針對輕微違規之彈性處理機制，無論警方攔查或民眾檢舉案件均可適用，將持續會同內政部警政署關注民眾檢舉制度施行狀況，並滾動檢討相關規定。
提出應廢除民眾檢舉交通規則制度的民眾認為，原因包含檢舉人於道路行進時分心，造成交通事故、用路人分心擔心是否有檢舉魔人檢舉，造成行車緊張，造成事故、檢舉魔人恣意放大檢舉，像上下班尖峰時刻，汽機車眾多時，機車壓車道線（於道路線左右飄移）而被檢舉變換車道未打方向燈等、因無效檢舉、有爭議的檢舉太多，造成警察事務繁多，無法處理其他緊急重要的事、民眾檢舉已有失公平公正，因其不是執法人員且不具專業，無法公正判斷是否真的違法違規、民眾檢舉已觸犯其他用路人肖像權，且違反個資法，於法有衝突等。
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首稿時間｜2023/11/09 13:49
更新時間｜2023/11/09 13:49
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