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彰化縣首創過彎壓車角度小於60要開罰 時代力量酸:機車要裝陀螺儀嗎?

彰化縣首創過彎壓車角度小於60要開罰 時代力量酸:機車要裝陀螺儀嗎?
過彎壓車 時代力量 139線 彰化縣

【記者爆料網/社會中心報導】彰化山區139縣道經常有機車族前往跑山,經常發生因為車速太快,過彎失控造成死亡車禍頻傳,彰化警方為降低肇事機率,決定祭出科技執法,但方法不是傳統的設製測速照相,竟然是要以機車過彎角度小於60度,做為開罰的標準,引起機車族不滿,質疑太離譜,時代力量也在臉書粉專PO奴,批評匪夷所思,「這種針對機車族的選擇性執法,難不成要民眾在車上安裝陀螺儀?」

根據彰化縣警方的規劃, 將會在李舍咖啡店、少林寺2處彎道設置新的科技執法設備,自動偵測彎道壓車的危險駕駛行為,只要機車過彎時與地面角度小於60度,經系統拍照及員警判讀確認後,將依法開處6千至3萬6千元罰鍰,並當場禁止其駕駛、吊照6個月,15日起正式執法取締。

但時代力量指出,當機車輪胎與路面夾角小於 60 度、駕駛出腳側掛,就會被拍照舉發「危險駕駛」。然而絕大多數的機車只有兩個輪子,只要過彎都會因為向心力不足而有傾角,這種針對機車族的選擇性執法,難不成要民眾在車上安裝陀螺儀?

󠀠再者,目前法律並沒有規定騎士不能壓車過彎。彰化這種充滿「創意」的執法方式,還要員警「目視」決定是否開罰,不曉得縣府是希望基層員警憑著「主觀心證」,還是拿量角器對著照片比劃?

󠀠時代力量強調,嚴重超速、蛇行等危險駕駛行為,早就屬於交通違規的範疇內,我們完全支持嚴格取締,但新增傾角科技執法,完全是畫蛇添足、多此一舉。交通事故的肇因繁多,工程(Engineering)、教育(Education)、執法(Enforcement)的改善都缺一不可,跟車種、角度沒有必然關聯。政府不要為了回應民怨,就異想天開,交通 3E 剩下一個 E,而且還是錯誤執法的 Error Enforcement!

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首稿時間|2023/11/04 09:21
更新時間|2023/11/04 09:21

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