【記者爆料網 蔡智銘／綜合報導】交通部為洗刷「行人地獄」惡名，6月30日起不停讓行人將加重罰6千元，且強制上道安講習課程，警政署也宣佈不論遠近都要停讓，卻引起部份民眾不滿，認為太嚴苛；交通部長王國材昨夜緊急與內政部長林右昌聯繫，今天上午確定將暫緩實施，未來朝向「行人已在斑馬線近端或過中心線需停讓」研議，網友怒轟：「有夠草率，笑死。明明就是整體交通環境的問題，真的別再製造車輛和行人的對立啦。」「真的是亡國的人材」。
根據警政署原本的認定，行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即暫停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。
消息一出，引起民眾反彈：「不檢討道路設計,只會用惡法懲罰用路人！」、「交通部現在是在創造行車地獄嗎?」、甚至猛酸「一個綠燈右轉,我保證班馬線上絕對還有行人!所以,以後車子只能直走到底!」、「一群老人決定錯誤的政策，燈規則不改,只強制停讓行人,治標不治本,拖累基層」。
交通部長王國材今天上午突然又喊卡，指出有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定，係警政署與交通部討論執法依據方案之一，但是因為太過嚴格，雖保護行人，但是影響車流順暢甚鉅，經與警政署討論暫緩實施。後續會就另一方案「行人已在近端駕駛須停讓」進行討論，研擬保護行人執法依據。
不過這樣的舉動，也引起許多長期支持行人路權的社團PO文回應：「規定一直都沒有變，只是台灣警察為了「順應不讓行人的民情」而在沒有法律授權的情況下自己發明了新的執法標準，然後手牽手跟媒體一直洗腦人民「法律規定要三公尺才需要讓」，痛批王國材：「故意製造人民之間的對立，等人民自己打完後，就能安穩過活領你我的納稅錢」。
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首稿時間｜2023/06/22 09:23
更新時間｜2023/06/22 10:32
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