〔記者新聞網／蘇德文報導〕台中國際機場原有14條航線，目前僅剩3條，運量在疫後僅恢復2成多，立法院交通委員會今天到場考察，立委何欣純、林靜儀、江啟臣、楊瓊瓔等皆要求交通部儘快提升效能，並提出增建跑道、改善機場聯外交通及落實「中進中出」；交通部長王國材表示，台中機場第2條跑道及第3個航廈已在規劃中，並允諾1年內恢復14條航線
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由於疫情前台中機共有14條航線，目前僅剩3條；平均每週109班次現在只剩24班；疫後航線及載客率只恢復2成多。立法院交通委員會召委何欣純、立委林靜儀、江啟臣、楊瓊瓔，今天在交通部長王國材、民航局長林國顯及觀光局長張錫聰等陪同下，到台中國際機場考察，要求交通部等相關單位設法提高效能；台中市副市長王育敏也表示，中部8縣市治理平台，人口有700萬人，客源充足，要求台中機場落實「中進中出」，盼帶進遊客，帶動台中經濟。
與會立委並關心台中機場跑道為軍民共用，是否影響運能，要求徹底解決；機場對外聯絡，盼中央儘快核定「橘線捷運」，在捷運前則以公車接駁高鐵、台鐵，或透過機場快捷巴士培養運量。
林靜儀並表示，原本台中機場的港澳線佔57.2%，疫情後受限國際關係及觀光客模式改變，可轉向東南亞發展，並建議觀光局簡化獎勵來台自由行抽獎的措施流程。
交通部長王國材表示，台中國際機場2040年整體規劃，第2跑道及第3航廈已在規劃中，7月虎航將定期飛航台中澳門，允諾1年內恢復14條航線，可朝東南亞、東北亞發展；台中橘線捷運可行性評估，目前退回市府檢討，希望市府再送審，將全力協助。
民航局長林國顯表示，台中機場航線及旅客原以中國及港澳為主，佔3分之2以上，因台商回流或轉向東南亞等發展，加上日韓地勤能量未恢復，兩岸航線恢復慢，目前除飛香港、胡志明及河內3條定期航線外，7至9月將飛航釡山、峴港、濟州及名古屋等航點包機；民航局並提供降落費優惠等措施，以提升航空公司「中進中出」的意願。
立法院交通委員會立委等到台中國際機場考察，對機場環境改善豎起拇指稱讚。
首稿時間｜2023/06/12 16:43
更新時間｜2023/06/12 16:43
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